• 최종편집 2021-09-28(화)

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  • 안전속도 5030시행 후 보행자 사망사고 감소
    시행후 교통사고 감소 추세 비적용 지역대비 4.5배 효과 지난 4월 전면 시행된 ‘안전속도 5030’이 보행자 교통사고 사망자를 크게 줄인 것으로 나타났다.  ‘안전속도 5030’은 교통사고를 줄이기 위해 도심 내 차량 제한속도를 50㎞/h로 낮추고, 어린이 보호구역·주택가 주변 등 이면도로는 30㎞/h로 낮추는 것이 핵심이다. 위반시 범칙금을 부과하고, 어린이보호구역에서의 사망사고 발생시 가중처벌토록 하고 있다. 국토교통부, 경찰청, 한국교통안전공단 등이 안전속도 5030이 전면 시행된 지난 4월 17일부터 7월 26일까지 100일간 교통사고 사망자 발생건수 등을 조사한 결과에 의하면 교통사고 사망자는 11.7%, 중상자는 24.6% 각각 줄었다. 특히 보행자 교통사고 건수를 보면 2018년과 2019년 1만2000명 대에서 작년 1만 명대로 줄었다가 올해 1만1000명대로 다시 증가(전년대비 7.6%↑)했다. 그런데 사망 건수를 보면 같은 기간인 2018년 318명, 2019년 300명, 지난해 274명 등 감소세를 보였다. 그리고 올해 들어서는 242명으로 전년대비 큰 폭 감소세를 나타냈다.  이와 관련 경찰청 교통운영과 조재형 경정은 “보행자 교통사고 증감 요인은 여러 요소가 작용한다. 다만, 작년은 코로나19로 보행자 통행량이 크게 줄어든 것이 보행자 교통사고 감소요인으로 보인다”며 “올해는 통행량이 회복되며 보행자 교통사고수 증가에 영향을 미쳤다. 그럼에도 사망자·중상자 수 등이 크게 줄어들었는데 이는 안전속도 5030 시행 효과로 분석된다”고 설명했다.  실제 안전속도 5030적용지역이 비적용 지역보다 교통사고 사망자 수가 줄어든 것이 이를 뒷받침한다. 같은 기간 안전속도 적용지역과 비적용지역을 합친 전국 교통사고 사망자는 2020년 824명에서 2021년 760명으로 7.8% 감소했다. 그런데 5030 적용 지역에서는 317명에서 277명으로 12.6%나 감소했다. 반면 5030 적용지역이 아닌 곳에서는 교통사고 사망자가 2020년 507명에서 올해 483명으로 2.8% 줄어드는 데 그쳤다. 이는 안전속도 5030이 적용되지 않는 지역의 사망사고 감소폭 보다 적용구간의 사망사고 감소폭이 2.7배(보행자 사망자 4.5배) 높다는 의미다. 따라서 제한속도 하향이 운전자의 경각심을 높이고 사고발생 시 충돌속도 저하로 이어져 보행자 교통안전 확보에 큰 역할을 했음을 알 수 있다.   아울러, 한국교통안전공단이 안전속도 5030 적용 지역 도로 32개 구간을 분석한 결과, 지난해 동기 대비 통행속도가 1.0km/h 감소한 데 그쳤다. 이와 관련 한국교통안전공단 최새로나 차장은 “정책 시행 시 교통 지체가 유발 될 것이라는 일각의 우려에 비해 통행속도 감소폭이 적었다”고 설명했다.  이는 안전속도 5030 적용으로 제한속도를 50km/h로 하향한 지역이 대부분 도시 중심부여서 이미 차량 평균속도가 34.1km/h(20년 평균)이었다는 점도 한 몫 한 것으로 보인다. 결국 ‘안전속도 5030’은 실제적인 차량통행 속도를 줄이는데 초점을 맞췄다기보다는 운전자들이 스스로 경각심을 갖고 안전속도로 운행하는 데 도움이 됐다는 의미로도 볼 수 있다.  아울러, 제한속도 준수율은 승합> 화물> 승용> 특수차량 순으로 준수율이 높았다. 특히 견인차 등 특수차량을 제외한 월평균 정책 준수율은 5월 88.1%, 6월 88.8%, 7월 89.9%로, 매달 상향세를 나타내고 있었다. 이는 시간이 지나 안전속도 5030이 정착할수록 효과가 더 커질 것으로 예상되는 대목이다.  국토교통부와 경찰청, 한국교통안전공단에서는 ‘안전속도 5030’ 정착을 위한 지속적인 활동을 펼쳐나갈 방침이다. 이에 시행 6개월이 되는 오는 10월경 데이터를 다시 전국에서 취합, 갱신해 발표할 계획이다.  /2021년 9월28일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-28
  • 민간임대아파트 선호도 ‘쑥쑥’
    집값 상승·전세난 가중이 원인…투기수단 변질 ‘우려’  최근 건설사들이 공급하는 민간임대아파트가 세 자릿수 청약경쟁률을 기록하는 등 인기가 치솟고 있다. 최근 대전에서 분양한 ‘동일스위트 리버스카이2단지’가 평균 124대 1의 경쟁률을 기록하며 청약 마감했다. 이처럼 민간임대 아파트에 세자릿수 청약경쟁율을 나타내는 것이 드문일이 아니게 됐다. 민간임대아파트는 건설사가 짓는 브랜드단지에서 장기간 거주할 수 있고 청약 문턱이 상대적으로 낮다. 만19세 이상이라면 청약통장 및 주택소유 여부와 관계없이 누구나 청약 가능하다는 점이 가장 큰 장점이다.  이에 따라 그간 외면하던 건설사들도 당초 분양단지로 계획한 아파트를 임대로 전환해 공급하는 사례가 나타나고 있다. 최근 청약을 받는 롯데건설 ‘수지구청역 롯데캐슬 하이브엘’은 올 초 민간분양으로 사업승인을 받았으나 지난 6월 민간임대로 사업계획을 변경했다. 임대기간 종료 후 분양하면 분양가는 사업 주체가 자유롭게 책정할 수 있다는 점도 노선변경에 힘을 보태고 있다. 집값 상승세가 지속되는 가운데 늦게 분양할수록 수익을 더 많이 낼 수 있다는 인식이 작용하고 있는 셈이다.  이를 두고 일부 전문가들은 정부의 잦은 부동산 정책변경이 집값 상승과 전세난을 키워 시장왜곡 현상을 불러일으키고 있는 것으로 보고 있다. 한 공인중개사는 “과거에도 민간임대아파트는 많았지만 일반분양에 비해 주택가치를 인정받지 못해 기피하는 경향이 있었다”며 “그러나 최근에는 아파트 가격이 끝없이 올라가고 전세난까지 겹치면서 민간임대아파트에도 수요가 넘치고 있다”고 말했다. 이러한 상황에서 민간임대아파트 임차권에도 프리미엄이 붙으면서 경쟁률이 매우 높아지는 경향을 보이고 있다. 이는 실거주를 목적으로 임대주택을 필요로 하는 수요자들에게 부담을 늘리는 부작용을 낳는다는 지적이 일각에서 나온다.  /2021년 9월28일 동아경제 이정아 기자
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    2021-09-28
  • 서울 아파트, 청년층 매수 비중 ‘역대최대’
    7월 서울아파트 매매 4646건…30대이하 비중 44.8% 정부의 아파트 가격 고점 경고가 이어지고 있으나 청년층의 ‘패닉 바잉’이 지속되고 있는 것으로 나타났다. 한국부동산원의 아파트 매매 매입자 연령대별 현황에 의하면 지난 7월 서울 아파트 거래 4646건 가운데 30대 이하 거래는 2082건으로 전체 거래량의 44.8%를 차지했다. 이는 한국부동산원이 관련 통계를 공개한 2019년 1월 이후 2년 6개월 만에 가장 높은 수치다. 이전 최고치는 올해 1월 기록한 44.7%였다. 자치구별로는 강서구에서 2030의 매입 비중이 가장 높았다. 7월 강서구에서 전체 거래 366건 가운데 56.8%(208건)를 30대 이하가 매입했다. 이어 성동구(54.55%), 마포구(53.79%), 중구(53.57%), 성북구(53%), 영등포구(50.96%), 광진구(50.72%) 순으로 30대 이하의 매입 비중이 전체 거래량의 절반을 넘어섰다.  상대적으로 아파트 가격이 높게 형성되는 강남구(26.2%)와 서초구(34.53%)는 다른 지역보다 매입 비중이 작았다. 부동산업계는 7월 20~30대 매입 비중이 역대 최고치를 기록한 것과 관련, 정부 정책이 제대로 작용하지 않은 결과라고 지적하고 있다. 정부의 공급 대책을 신뢰하지 못하기 때문에 집값 고점 경고가 먹혀들지 않고 있다는 것이다. 전세값이 치솟는 가운데 임대차법으로 2년 더 기존 전셋집에서 거주할 수 있게 됐지만 2년 후에는 더 큰 부담을 가지고 이사할 곳을 찾아야 하는 상황인 것이다.  현재 정부가 공급대책으로 내놓는 주택들은 일러야 3~5년 뒤에나 공급되고, 이마저도 원하는 지역이 아닌 서울권을 벗어난 신도시로 밀려나야할 처지다. 게다가 서울 아파트값 상승세가 꺾이지 않으면서 2030세대의 패닉바잉 현상을 가중시키고 있다는 지적이 나오고 있다. 지금 아파트를 구매하지 않으면 수천~수억이 오른 가격에 아파트를 구매해야 하는 처지에 놓일 수 있다는 불안감이 자리잡고 있는 것이다.  /2021년 9월28일 동아경제 김정덕 기자
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    2021-09-28
  • 스마트공장, 일자리 감소 VS 신규 창출 ‘논쟁’
    단순·반복 노동 일자리 대체 매출 증가에 신규 인력 수요 정부가 중소제조업 경쟁력 강화를 위해 지원하고 있는 스마트공장은 기존 일자리 감소와 신규 일자리 창출의 양면성을 지니고 있다. 그럼에도 불구하고 정부가 고용창출 효과만 강조하는 것은 문제해결에 도움이 되지 않는다는 지적이 나온다.  CAM 소프트웨어 전문 업체 관계자 A씨는 “스마트공장 도입 확대로 제조업 쪽의 실직률은 더 늘어났다. 우리 업체가 납품하고 있는 대기업이 베트남에 생산라인을 두고 있는데, 7만 명까지 고용했던 공장이 생산라인 자동화가 이뤄지며 2만 명을 해고했다”라며 “스마트 공장화가 되면 생산 현장에 인력 감소는 당연하다. 정부에서 하는 것은 보여주기식 레퍼토리인 것 같다”라고 스마트공장 도입 속에 감춰진 불편한 사실을 언급했다. 한 센서 관련 업체 관계자 B씨는 “예전에는 한 라인, 한 장비의 관리자가 2~3명이었다면 이제는 디바이스들이 수집한 정보를 소프트웨어로 뭉쳐 통합적으로 처리할 수 있다. 또한 한 사람이 한 곳에서 전문적으로 볼 수 있어 현장의 일자리가 줄어드는 것은 당연하다”고 밝혔다. 해외 무역업체에 근무하는 C씨도 “해외 본사 공장을 가 봐도 사람이 거의 없다. 제품을 만드는 건 거의 자동화로 이뤄지고 있다. 제품의 최종 검사 혹은 그립테스트 등의 부분에서만 인력이 쓰인다”며 인력감소는 당연한 추세라고 지적했다. 이처럼 ‘스마트공장’으로 고도화가 진행될수록 고용이 불안정해진다는 것은 기업 내부에서도 인지되는 사항이다. 따라서 CEO가 스마트공장을 추진할 경우 내부 직원들의 동요에 맞닥트릴 수 있다. 이 경우 기존 직원들의 배치를 타직무로 돌리는 등의 노력이 필요하다. 그리고 장기적으로는 생산성 향상으로 매출이 늘면 신규 인력 채용도 가능해 진다.   한 스마트공장 솔루션 전문 기업의 관계자는 “공장 현장은 기존의 작업자들이 제일 잘 안다. 현장의 지식 보존을 위해 현장직들을 사무실로 끌어올려 관제와 분석이 가능하도록 지식기반의 직무전환을 하고 있다. 덕분에 사람을 해고한 적이 없다”고 말했다. 거듭 그는 “또한 공장 제조관리 인력이 줄어드는 반면 매출증가에 따른 영업·판매부서 인력 충원이 요구될 수 있다”고 덧붙였다. 업계에 의하면 지난 2014년부터 2020년까지 전국에 약 2만여 개 스마트공장이 보급됐으며, 정부는 중소기업 제조강국 실현을 위해 2022년까지 3만개 구축을 목표로 하고 있다. 그런데 대다수 중소기업들은 비교적 적은 비용으로 쉽게 시작할 수 있는 기초 단계의 스마트공장, 즉 자동화공장 구축 단계에 머물고 있다. 정부는 스마트공장 구축 관련 통계에 스마트공장을 도입한 기업은 평균적으로 고용은 3% 증가, 매출액은 7.7% 증가했으며, 산업재해는 18.3% 감소하는 경영개선 성과를 거둔 것으로 나타났다. 또한 생산성 30% 증가, 품질 43.5% 향상, 납기준수는 15.5% 증가한 반면, 원가는 15.9% 감소하는 공정개선의 성과도 창출했다고 밝히고 있다.  하지만, 여기에는 스마트공장 구축 실패 사례는 제외한 성공사례만을 가지고 본 통계이며, 고용증가에 이전 사원들의 근속여부는 포함시키지 않는 등 한계를 보이고 있다. 이러한 부실 통계는 결국 스마트 공장 구축 실패나 보조금 횡령으로 이어질 수 있어 보다 정확한 분석이 필요해 보인다.  /2021년 9월28일 동아경제 성창희 기자 
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    • 중소·벤처
    2021-09-28
  • 中企, 청년 고용시 정부지원 ‘풍성’
    청년일자리도약자금 신설 재직자내일채움공제 연장 정부가 청년 일자리 확충을 위한 다양한 대책을 시행, 도입하면서 중소기업이 받을 수 있는 지원혜택도 강화되고 있다. 정부는 내년 예산안에서 ‘청년일자리도약장려금’을 신설한다고 밝혔다. 이 장려금은 재직자 5인 이상의 미래유망 중소기업이 청년을 채용하면 1인당 월 80만원씩 최대 1년간 960만원을 지원하는 방식이다. 5000억 원 예산이 편성되어 14만 명분이 지원된다. ‘일자리 함께하기’ 사업의 경우 주 근로시간 단축제를 운영하며 실업자를 고용해 근로자 수를 늘린 기업에게 1인당 월 최대 80만 원을 4년간 지원한다. 주 평균 초과노동시간을 2시간 이상 단축하고 실업자를 고용한 기업, 일자리 순환제를 실시한 후 빈 일자리에 실업자를 고용한 기업, 교대제 신규 실시 혹은 조를 늘려 실시하고 실업자를 고용한 기업 등도 이에 해당한다.  청년추가고용장려금 제도의 경우 추가 채용 1명당 연 최대 900만 원을 3년간 지원하는 것이 골자다. 청년을 정규직으로 신규 채용하는 5인 이상의 중소기업 혹은 중견기업이 대상이다. 5인 미만의 성장 유망업종, 벤처기업, 신재생에너지산업분야 등 기타 법에서 정한 업종도 지원대상에 포함된다. 고용촉진장려금의 경우 취업지원프로그램 이수 및 고용센터 등에 구직등록한 실업자를 고용한 사업주가 6개월 이상 고용 유지 시 1년간 180만원~720만원의 인건비를 지원한다. 섬 지역 거주자, 구직등록 후 1개월 이상 실업상태인 중증 장애인, 가족부양 책임을 가진 여성을 고용한 사업주의 경우에도 해당한다. 기업여건에 따라 다르지만  ‘정규직전환지원’제도도 중소기업 청년고용에 도움이 되는 제도라 할 수 있다. 해당 사업장에 6개월 이상 고용되었고 그 기간이 2년을 넘지 않은 사내하도급 근로자, 특수형태업무종사자, 파견 근로자, 기간제 근로자를 정규직으로 전환하거나 직접 고용한 경우가 해당한다. 간접노무비(월 30만원) 및 임금 증가 보전금(월 60만원 한도) 최대 1년 간 지원한다.  그밖에 정부는 산업단지 중소기업에 대해 청년 교통비 지원(5만 원)도 일몰 연장하기로 했다. 산업단지에 근로하는 청년의 교통비부담이 줄어들기 때문에 산업단지 입주 중소기업의 경우 고용유지에 도움을 받는 셈이다.  그밖에 중기 취업청년 소득세 90% 감면 연장도 중소기업에게는 도움이 될 것으로 보인다. 중소기업에 재직하는 청년의 소득세 감면으로 실제 지급되는 급여가 늘어나는 효과가 있다.   중기 재직청년 전세자금대출(한도 1억원, 연 1.2%)도 중소기업 재직청년의 주거안정에 도움을 줄 수 있기 때문에 주거불안으로 인해 직장을 이직, 또는 퇴사하는 경우를 줄일 수 있다. 이외에도 지자체별 청년고용에 대한 지원정책이 다양해 잘 이용하면 고용에 도움을 받을 수 있다.  /2021년 9월28일 동아경제 신은숙 기자
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    • 중소·벤처
    2021-09-28
  • 정부, 中企 기술인력 해소 지원 다양
    연구인력 신규 채용·퇴직기술인력 채용시 인건비 지원 정부가 중소기업의 기술인력난을 덜어주기 위해 다앙한 지원방안을 실시 중 있다. 중소벤처기업부는 ‘중소기업 연구인력지원사업’을 통해 우수 연구 인력 채용과 파견을 지원하고 있다. 이 사업은 중소기업이 기술혁신 역량을 높여 신성장 동력을 확보할 수 있도록 기업부설연구소 또는 연구개발 전담부서를 보유한 중소기업이 이공계 학·석·박사 연구인력을 채용했을 때 정부가 연봉의 50%를 3년간 지원하는 것이 골자다.  이와 더불어 ‘공공연 연구인력 파견지원’은 중소기업이 기술혁신 성과를 높일 수 있도록 기업부설연구소를 보유한 기술·경영혁신형 중소기업과 벤처기업에 공공연구기관의 우수 연구인력을 파견해 기술 노하우를 전수하고 기술개발 수행을 지원하는 사업이다. 정부는 파견 연구인력에 대해 연봉의 50%를 지원하며 공공연 연구인력 파견지원은 상시 신청접수가 가능하고 평가, 선정, 협약체결로 이뤄진다.  정부는 제조업 경쟁력의 핵심 요소인 소재·부품·장비 분야 활성화를 위해 신진·고경력 연구인력 채용지원사업과 공공연 연구인력 파견지원사업에서 소재·부품·장비 기업을 우대키로 했다. 또한 중기부는 ‘대·중소 기술인력 활용지원사업’을 통해 대기업·중견기업·강소기업 등에서 퇴직한 전문기술 인력을 채용할 때 인건비를 보조해 중소기업의 기술인력난 해결을 모색하고 있다. 올해는 포스트 코로나 시대를 대비해 한국판 뉴딜, 3대 신산업(BIG3), 소재·부품·장비 국산화 6대 분야 등 국가 주요 정책 관련 기술 분야에 해당하는 기업들을 우선으로 지원한다. 또한 코로나19로 인한 경영난을 고려해 작년보다 지원 기간(4개월→6개월)과 지원금액(1인당 최대 868만원 → 1303만원)을 상향해 탄력적으로 지급하는 등 지원을 확대해 실질적인 도움이 되도록 하고 있다. 이들 사업은 지속 사업으로 중기부는 내년에도 신청을 받을 예정이다.  /2021년 9월28일 동아경제 이정아 기자
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    • 중소·벤처
    2021-09-28
  • 중소·벤처 기술개발 지원 ‘투자형’ 확대
    투자형 예산 現 2.8% 수준→ 2025년까지 10% 수준 확대 정부가 출연 중심으로 돼 있는 중소·벤처기업 기술개발 지원 방식을 '투자형'으로 확대 개편한다.  중소벤처기업부에 의하면 현행 중기부 기술개발 지원은 97%가 출연방식이다. 그런데 R&D과제가 단기·소액 과제에 집중돼 과감한 도전을 통한 성과 창출을 지원하는데 어려움이 있다는 지적이 있었다. 이에 투자시장과 연계해 벤처캐피탈(VC)이 선 투자하면 정부가 후 매칭 지원하는 투자형 기술개발(R&D)을 대폭 확대한다고 밝혔다.  우선 중기부는 오는 2025년까지 투자형 기술개발 방식을 중기부 전체 기술개발 예산의 10% 수준(3000억원)으로 확대할 방침이다. 특히 투자형 기술개발 예산의 80% 이상을 상대적으로 소외된 제조·하드웨어 분야 기술유망 중소벤처(테크펌)에 집중 지원할 계획이다. 올해 투자형 기술개발은 전체 R&D(1조7700억 원)의 2.8% 수준(500억원)이다. 이를 오는 2025년 10%수준까지 끌어올릴 예정이다. 투자방식R&D은 올해 12%(2221억원)에서 2025년 30%로 늘린다.  이 같은 출연 일변도에서 탈피해 민간의 기업선별, 투자·육성 전문역량을 활용하기 위해 투자시장과 연계된 기술개발 비중이 대폭 확대된다. 정부는 투자시장에서 상대적으로 소외된 제조·하드웨어분야 기술집약형 유망 중소벤처(테크펌) 중심으로 투자형 기술개발의 80% 이상(현행 63%)을 중점 지원한다. 정부는 기술개발 성공 시 사회·경제적으로 엄청난 파급효과가 예상되지만 실패 확률이 높은 탄소저감, 코로나19 백신·치료제 개발, 미세먼지, 소부장분야 핵심기술 시스템반도체, 기타 사회문제해결형 기술개발 등의 프로젝트를 발굴, 지원한다. 아울러, 중소벤처 주도의 혁신·도전 프로젝트를 출제 공모해 정책지정형으로 선정하고 지원한도를 대폭 상향해 새로운 분야 개척 선도자(퍼스트 무버)형 도전도 뒷받침한다. 스타트업을 지원하는 팁스(TIPS)방식을 활용해 '스케일업 팁스'(가칭)를 신설해 관련 생태계 활성화도 함께 진행한다.  /2021년 9월28일 동아경제 김정덕 기자
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    2021-09-28
  • 전상희 화백, 선과 색채가 심연의 떨림을 화폭에 담다
      점·선·면 통한 조형 활동…작품에 기운생동 ‘넘실’ 추상·구상, 수채화·유화 등 형식에 구애받지 않고 자유로운 회화세계를 지향해온 전상희 화백. 그의 작품은 기(氣)의 발산으로도 유명하다. 실제 전 화백은 1990년대 후반 문일여고 미술교사 재직시 작품에서 나오는 ‘기(氣)’가 수맥차단 등 효과를 보인다며 유명세를 탔다. 당시 일본에서는 거주공간의 기운 정화 효과가 있다는 한 연구소의 인증결과에 사업화가 추진됐으나 작품활동에 전념하겠다며 고사한 일화도 있다. 이처럼 전 화백의 작품에서 기운생동이 넘쳐나는 근원은 탄탄한 기본기 위에 구상과 추상을 자유롭게 구사하는 데서 찾을 수 있다. 그는 중앙대 미대에 진학 후 입시화실을 열어 소묘·데생 등을 가르쳤다. 전상희 화백은 “입시 미술 단계에서 익힌 모든 것들이 기초가 되어 준다. 구상이든 추상이든 탄탄한 기초를 다진 후 이를 응용, 창작성을 캔버스에 담아낼 수 있다”며 “특히 저에게 구상과 추상은 백지 한 장 차이여서 밑작업을 한 후 의도적으로 형상을 일부 넣으면 반구상이, 더 구체화하면 구상이 된다”고 덧붙였다. 전 화백의 1993년 作 ‘공간’을 보면 캔버스 위해 굳은 유화물감을 용제로 녹여 스크래치 할 때 얻어지는 우연한 효과를 추적하며 점·선·면의 조형적 요소를 순수추상으로 완성됐다. 또한 2016년 作 ‘도림동 설경’은 당시의 겨울 설경을 아크릴물감으로 사실적으로 묘사, 짙은 서정성을 담아낸 작품이다. 이처럼 구상과 추상이 대비되는 두 작품을 비교해 보면 그가 재료나 형식에 구애받지 않고 자유롭게 작품 활동을 펼치고 있음을 실감할 수 있다. ‘작가는 죽어도 예술은 살아있다’고 강조하는 전상희 화백. 그는 앞으로 남은 바람이라면 자신의 작품을 공공기관에 기부, 미술관에 전시돼 (인천)지역문화 융성에 일조할 수 있기를 바란다고 전했다.  /2021년 9월27일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-27
  • 이희원 화백, 강렬한 정열 화폭에 담다
      소나무는 거칠지만 우아 ‘생명력’ 넘쳐 이희원 화백은 거친 터치와 음악적 리듬감으로 입체감이 살아있는 소나무를 그려 독창적 회화세계를 연출하고 있는 서양화가다. 이 화백은 “저는 여러가지를 산만하게 그리는 형이다. 그런데 10여년 전 우리나라를 대표하는 소나무를 제 나름대로 해석해서 그려야 하지 않겠는가는 생각이 들었다. 처음에는 쉽게 여기고 경북에 소나무를 그리려 답사를 갔다가 충격을 받고 기가 죽었다”고 말했다. 거듭 그는 “소나무는 구부러져 있지만 자존심이 강하다. 그리고 거칠지만 우아하다. 그리고 한데 모여 있어도 닮은꼴이 없는 개성이 강한 존재다. 이는 곧 우리의 정서가 아니겠는가?”라고 덧붙였다. 그의 2011년작 ‘비상’을 보면 소나무를 배경으로 두고 두마리 학이 날며 역동적 화면을 연출하고 있다. 마치 러시아 로스트로포비치의 첼로 연주를 듣는 듯 터프한 붓질과 리듬감으로 화면에 조화를 이루고 있다. 이희원 화백은 “저는 부분보다 전체적인 형태를 중시한다. 소나무는 눈으로 만져지는 어떤 느낌이 다른 나무하고 크게 다르다”며 “소나무를 테마로 하는 그림은 어렵지만, 하면서 더 멀리, 더 높이 가 있는 것 같은 성취감을 느낀다. 그러면서도 더 갈증을 느끼는 게 매력이다. 죽을 때까지 소나무의 테마에서 벗어나지 못할 것 같다”고 말했다. 거듭 그는 “앞으로는 동양의 먹과 서양화의 유화 재료를 동시에 사용하고, 얼굴위주의 인물화도 병행해 소나무와 인간의 모습이 어울림을 주는 작품을 그리고 싶다”고 덧붙였다. 이 화백은 오늘도 자신이 만족할 수 있는 소나무 그림을 그리기 위해 전국의 소나무 명소를 쫓아다니며 소나무의 기운을 받아 작업에 나서고 있다.  /2021년 9월27일 동아경제 신은숙 기자
    • 문화·레저
    • 지상갤러리
    2021-09-27
  • 폐기물처리 산업, 대형화로 탈바꿈
    외국계 사모펀드 진입…신산업으로 육성 ‘토종-외국’기업 몸집 키우기 경쟁 소규모 영세기업들이 난립하던 폐기물 처리산업 분야에 사모펀드(PEF)와 대기업이 눈독을 들이면서 지형변화가 일고 있다. 개인사업자가 줄어들고 대형화되고 있는 것이다. 그만큼 가격협상력도 높아지면서 해외 사례처럼 대형화가 가속화될 것이라는 전망이 나온다. 한화투자증권에 의하면 2015년 기준 국내 사업장폐기물 중간처분업체는 151개다. 하지만 이 중 시장점유율이 1% 이상인 업체는 37개에 그쳤다. 건설폐기물 처리업체의 경우 547개로, 이 중 시장점유율 1% 이상은 11곳에 불과했다.  이 시장에 외국계 사모펀드가 뛰어들면서 지역별로 난립하던 업체들을 인수, 한 데 묶어 규모의 경제를 실현, 새로운 사업아이템으로 부상했다. JP모간애셋매니지먼트는 지난 2010년 전국 각지에 흩어져 있는 폐기물 업체를 인수하기 위해 특수목적법인(SPC) EMK를 설립했다. 이후 JP모간에셋매니지먼트는 지난 2012년부터 비노텍과 한국환경개발·이엠케이승경 등 6개 업체를 인수, 규모를 키운 뒤 지난 2017년 IMM인베스트먼트에 4000억원에 매각했다. EMK는 최근 인수 합병(M&A)시장에서 폐기물처리분야 최대어로 꼽히고 있다. 사모펀드 어펄마캐피탈도 업체 6곳을 인수해 EMC홀딩스로 키웠고, 앵커에퀴티 또한 6개사를 합쳐 의료폐기물업체 ESG그룹으로 키워냈다. 맥쿼리PE는 코엔텍과 새한환경 등 업체 8곳을 인수하며 장악력을 확대했다. 작년부터는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 화두가 되면서 국내 대기업들도 본격적으로 사업에 뛰어들고 있다. 업계에 의하면 국내 폐기물처리업계에서는 SK에코플랜트와 태영그룹, IS동서 등이 M&A를 통한 덩치키우기에 나서면서 각축전을 펼치고 있다.  이같이 사모펀드에 이어 국내기업들도 폐기물처리산업에 눈을 돌린 이유는 폐기물 처리량이 증가하는 가운데 처리단가가 높아지면서 매년 안정적인 수익률이 보장되고 있기 때문이다. 또한 진입장벽이 높아 기업가치 상승이 상대적으로 용이한 것도 매력적이다. 게다가 ESG 경영 간판도 내밀 수 있으니 1석3조다.   하지만, 일부기업의 경우 이러한 덩치불리기를 통한 몸값 높이기와 IPO 추진에 대한 시선이 좋지 많은 않은 것으로 알려지고 있다. 폐기물 처리·운용 및 자원화(에너지화) 등 기술개발은 뒷전이고 기업가치 높이기에만 치중하고 있다는 지적이다. 또한 이들의 가격협상력이 높아질수록 폐기물 처리단가가 증가해 지자체 및 국민 부담이 증가하게 된다.   우리나라에서 생활폐기물의 경우 지방자치단체 주도로 소각·매립 등 처리 시설을 설치한 뒤 이를 업체에 위탁하는 방식이다. 사업장폐기물과 건설폐기물 등은 전문 처리업체가 관리한다. 환경부의 폐기물 발생 억제 정책에도 불구하고 폐기물 발생은 지속 증가하고 있으며, 이는 국민 생활수준향상과 산업발전 등에 의해 자연스런 현상이다. 그런데 처리 시설을 확보하는 것은 어렵기 때문에 처리단가가 상승할 수밖에 없는 구조다. 실제 지난 5년간 톤당 폐기물 처리 단가는 매년 매립 단가가 15%, 소각 단가가 9% 각각 상승해왔다. 한 예로 맥쿼리PE가 인수해 IS동서컨소시엄 지난해 매각된 산업폐기물처리기업 코엔텍의 경우 톤당 매립 처리 단가가 2018년 12만2200원에서 지난해 24만3700원으로 2년 만에 두 배로 뛰고, 소각 단가는 같은 기간 14만5300원에서 17만6300원으로 오른 것으로 전해진다. /2021년 9월 27일 동아경제 성창희 기자
    • 뉴스
    • 보건·환경
    2021-09-27
  • 기능성 신발 의료효과 과장광고 유의해야
    전문의, 증상 완화위해 선택적 착용 가능 질환 진행 막거나 발현 예방효과 없어 국내 신발 시장에 기능성 신발이 우후죽순처럼 범람하고 있다. 특히 일부에서는 의료기기 인증을 받지 않고도 관절보호 기능성 특허 등을 내세우며 광고, 고가에 판매하고 있다. 하지만, 족부질환 전문의들은 기능성 신발의 용도는 제한적이며, 전문의 상담없이 잘못 선택했을 때는 오히려 발 건강을 해칠 수 있다고 지적한다.    최근 우리나라에서 유행하고 있는 기능성 신발들은 피로회복, 자세교정, 관절보호, 다이어트, 성장(키 높이) 등으로 그 기능성을 확대하면서 일부에서 신발이 마치 의료기기라도 되는 것처럼 소비자들을 현혹하고 있다. 하지만, 국내에서 의료기기 인증을 받고 판매되는 경우는 극히 드물다. 이에 많은 기업들이 기능성을 내세워 선전하고 있으나 실제 의료적 효과는 미지수다. 기능성 신사화·골프화 등을 제조하는 인천 소재 A사의 경우 기능성 특허와 우수 소재를 강조하고 있다. 이 회사는 오랜 경험을 바탕으로 고객의 발을 본을 떠 구두를 제작하고 있다. 하지만, 과학적 장비에 의한 신체균형 측정이나 의사의 진단 등에 의해 제작되는 것이 아니었다. 이처럼 비과학적 방식으로 신발이 제조돼 고객이 착화할 경우 오히려 발 건강을 헤치고 신체균형을 무너트릴 수 있어 우려되는 부분이다.    반면, 중랑구 망우동 소재 기능성신발 제조사의 경우 피혁연구원 근활성도조사 등 검사 성적서를 갖추고 있다. 또한 CE·FDA·KFD 등 국내외에서 정형용 운동기기 및 의료기기로 인증을 받았다. 특히 동사는 과학적 측정장비(풋스캔 장비)를 통해 무료로 고객의 신체균형 건강을 측정하여 고객에 적합한 기능성 신발을 제공하고 있었다. 특히 동사는 착화 전, 그리고 착화 이후 시간의 흐름에 따른 변화치를 데이터를 통해 고객이 직접 확인할 수 있다. 이처럼 기능성 신발 제조·판매사들이 고객에게 제공하는 서비스는 회사마다 천차만별이었다. 다만, 식약처 등에 의료기기 등으로 인증을 받은 후 과학적 방식으로 서비스를 제공하는 곳과 어떠한 검증도 거치지 않고 의료적 효과를 강조하는 곳은 신뢰성에 차이가 있을 수밖에 없다.    이와 관련 서울 아산대병원 정형외과 최영락 전문의(대한족부족관절학회 간사)는 “기능성 신발, 깔창 등은 일부 족부질환에 한해 증상의 완화 목적으로 널리 사용되고 있다. 하지만, 기능성 신발의 착화가 질환의 진행을 막거나 질환의 발현을 예방하는 효과는 매우 미미하다”며 통증 등 족부질환 발현 시에는 우선적으로 병원진료를 받을 것을 권고했다.   거듭 그는 “기존의 환자의 발 모양의 본을 떠서 제조하는 방법부터 최근의 3D 프린팅 기법에 이르기까지 다양한 방법으로 기능성 신발이 제조 되고 있다. 그러나 제조 방식의 차이가 효과의 차이를 의미하는 것은 아니다”며 “족부질환은 정확한 진단과 원인 분석, 그리고 그에 따른 적합한 치료가 결국 발 건강에 가장 큰 영향을 주는 핵심”이라고 강조했다. 그러면서 필요에 의해 기능성 신발을 선택하게 될 경우에도 입소문이나 광고에 의존하기보다 전문가의 상담을 거쳐 기능성 신발, 깔창 등을 선택할 것을 권장했다.  /2021년 9월27일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-27
  • 폐기물처리 산업, 대형화로 탈바꿈
    외국계 사모펀드 진입…신산업으로 육성 ‘토종-외국’기업 몸집 키우기 경쟁 소규모 영세기업들이 난립하던 폐기물 처리산업 분야에 사모펀드(PEF)와 대기업이 눈독을 들이면서 지형변화가 일고 있다. 개인사업자가 줄어들고 대형화되고 있는 것이다. 그만큼 가격협상력도 높아지면서 해외 사례처럼 대형화가 가속화될 것이라는 전망이 나온다. 한화투자증권에 의하면 2015년 기준 국내 사업장폐기물 중간처분업체는 151개다. 하지만 이 중 시장점유율이 1% 이상인 업체는 37개에 그쳤다. 건설폐기물 처리업체의 경우 547개로, 이 중 시장점유율 1% 이상은 11곳에 불과했다.  이 시장에 외국계 사모펀드가 뛰어들면서 지역별로 난립하던 업체들을 인수, 한 데 묶어 규모의 경제를 실현, 새로운 사업아이템으로 부상했다. JP모간애셋매니지먼트는 지난 2010년 전국 각지에 흩어져 있는 폐기물 업체를 인수하기 위해 특수목적법인(SPC) EMK를 설립했다. 이후 JP모간에셋매니지먼트는 지난 2012년부터 비노텍과 한국환경개발·이엠케이승경 등 6개 업체를 인수, 규모를 키운 뒤 지난 2017년 IMM인베스트먼트에 4000억원에 매각했다. EMK는 최근 인수 합병(M&A)시장에서 폐기물처리분야 최대어로 꼽히고 있다. 사모펀드 어펄마캐피탈도 업체 6곳을 인수해 EMC홀딩스로 키웠고, 앵커에퀴티 또한 6개사를 합쳐 의료폐기물업체 ESG그룹으로 키워냈다. 맥쿼리PE는 코엔텍과 새한환경 등 업체 8곳을 인수하며 장악력을 확대했다. 작년부터는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 화두가 되면서 국내 대기업들도 본격적으로 사업에 뛰어들고 있다. 업계에 의하면 국내 폐기물처리업계에서는 SK에코플랜트와 태영그룹, IS동서 등이 M&A를 통한 덩치키우기에 나서면서 각축전을 펼치고 있다.  이같이 사모펀드에 이어 국내기업들도 폐기물처리산업에 눈을 돌린 이유는 폐기물 처리량이 증가하는 가운데 처리단가가 높아지면서 매년 안정적인 수익률이 보장되고 있기 때문이다. 또한 진입장벽이 높아 기업가치 상승이 상대적으로 용이한 것도 매력적이다. 게다가 ESG 경영 간판도 내밀 수 있으니 1석3조다.   하지만, 일부기업의 경우 이러한 덩치불리기를 통한 몸값 높이기와 IPO 추진에 대한 시선이 좋지 많은 않은 것으로 알려지고 있다. 폐기물 처리·운용 및 자원화(에너지화) 등 기술개발은 뒷전이고 기업가치 높이기에만 치중하고 있다는 지적이다. 또한 이들의 가격협상력이 높아질수록 폐기물 처리단가가 증가해 지자체 및 국민 부담이 증가하게 된다.   우리나라에서 생활폐기물의 경우 지방자치단체 주도로 소각·매립 등 처리 시설을 설치한 뒤 이를 업체에 위탁하는 방식이다. 사업장폐기물과 건설폐기물 등은 전문 처리업체가 관리한다. 환경부의 폐기물 발생 억제 정책에도 불구하고 폐기물 발생은 지속 증가하고 있으며, 이는 국민 생활수준향상과 산업발전 등에 의해 자연스런 현상이다. 그런데 처리 시설을 확보하는 것은 어렵기 때문에 처리단가가 상승할 수밖에 없는 구조다. 실제 지난 5년간 톤당 폐기물 처리 단가는 매년 매립 단가가 15%, 소각 단가가 9% 각각 상승해왔다. 한 예로 맥쿼리PE가 인수해 IS동서컨소시엄 지난해 매각된 산업폐기물처리기업 코엔텍의 경우 톤당 매립 처리 단가가 2018년 12만2200원에서 지난해 24만3700원으로 2년 만에 두 배로 뛰고, 소각 단가는 같은 기간 14만5300원에서 17만6300원으로 오른 것으로 전해진다.  /2021년 9월27일 동아경제 성창희 기자
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    • 보건·환경
    2021-09-27
  • 정수장 수돗물 사고·녹조대응 강화
    환경부, 정수장 맞춤형 기술지원 447곳 대상…오는 10월 29일까지   환경부가 수돗물 사고 사전 예방과 녹조 발생 시 정수장 관리 강화를 목적으로 전국 정수장 447곳에 맞춤형 기술지원을 실시한다. 이번 기술지원은 적수, 유충, 단수 등 다양한 형태의 수돗물 사고를 선제적으로 예방하고 사고 발생 시 피해를 최소화하기 위해 마련됐다. 이와 더불어 환경부는 취수원 녹조 발생 시 분말활성탄 및 염소 투입 시설 운영을 비롯해 수질 감시 강화 등 효율적인 정수장 대응 방안도 집중적으로 지원할 방침이다. 기간은 오는 10월 29일까지다. 이번 기술지원은 우선 상수도 운영경험이 풍부한 전문가·교수, 한국상하수도협회, 유역수도지원센터 등이 합동으로 현장을 확인한다. 그리고 파악된 미흡한 사항에 대한 개선방안을 제시하는 진단(컨설팅)형식으로 진행된다. 기술지원의 주요 내용은 기후변화, 산업화·신규오염물질, 신공법 도입, 시설 노후화, 운영관리 미숙 등 5개 분야에서 발생 가능한 15개 사고 유형의 예방대책이다. 이 15개 사고유형은 국내외 주요 사고 사례를 분석과 지자체·전문가 설문조사, 토론회 등을 거쳐 선정됐다. 예컨데 집중호우로 고탁도 유입, 수돗물 탁도기준 초과 등의 유형에는 실시간 수질 감시장치 설치 등 취수원 관리, 수처리제 주입강화 등 처지공정의 최적 운영이 예방책으로 제시된다. 그밖에 취수원 조류 증가로 인한 이취미(물속에 맛 또는 냄새를 내는 원인 물질) 발생 및 여과공정 장애 등은 활성탄 품질기준 점검, 활성탄 적정 투입, 전·중염소 주입 설비 운영 등 소독설비 최적화 등을 통해 예방할 수 있다. 또한 입상활성탄지에서 소형생물(깔따구 유충, 선충, 윤충 등)이 누출되는 경우, 수질 모니터링 강화와 활성탄 적정 비축량 확보 및 투입, 소독설비 최적 운영 등이 예방책이 될 수 있다. 그 외에 노후관로에서 수돗물 이물질이 검출되는 경우, 관 세척 등 관망 유지관리 강화나 관망관리의 스마트화를 통해 사전에 이를 예방할 수 있다. 그리고 응집제 및 소독제 주입 미흡으로 탁도, 잔류염소 등 기준을 초과하는 경우, 이를 예방하기 위해 응집제 투입, 주입방식, 주입상태 등의 실시간 감시, 염소주입설비 최적 운영, Al 기반 투입율 결정 등을 해법으로 제시하고 있다.  환경부는 이러한 15개 유형의 사고 예방을 위해 취수원 관리, 정수 공정별 최적 운영, 녹조 발생 시 정수처리 요령, 정수장 위생관리 방안, 관망관리 방안 등을 점검표로 작성해 현장에서 적용하기 쉽게 제공할 계획이다. 아울러 기술지원 과정에서 사고 발생에 취약한 것으로 드러난 정수장은 관할 유역(지방)환경청에서 추가로 지도 점검을 실시할 계획이다.  /2021년 9월27일 동아경제 신은숙 기자
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    2021-09-27
  • 환경부, 내년예산 탄소중립 비중 확대
    2022년 예산안 10조7767억…탄소중립 이행에 5조 투입 내년 환경부 예산에서 탄소중립 예산이 절반가량을 차지하는 것으로 집계됐다.  환경부의 ‘2022년 예산안’에 의하면 내년 예산은 올해 10조1665억 원에서 6% 증액된 10조7767억 원을 편성했다. 기금안의 경우 올해 1조49억 원에서 0.8% 늘어난 1조133억 원이다. 예산안 가운데 탄소중립에 투입되는 예산이 절반에 육박하는 5억 원에 달했다. 이는 정부 전체 탄소중립 부문 예산안 12조 원의 40%에 달하는 액수다. 또한 총지출에는 포함되지 않지만, 내년부터 새로 조성되는 2조5000억 원 규모의 기후대응기금 중 6972억 원을 편성했다. 탄소중립 이행을 위한 5조 원 예산의 쓰임새를 살펴보면 전기·수소차 보급예산이 가장 큰 규모다. 환경부는 내년에 수소차 2만8000대, 전기차 20만7000대를 보급하고, 충전 기반시설도 늘리기로 했다. 이를 우해 수소연료전지차 보급 사업에 8927억 원, 전기차 보급과 충전 인프라 구축에 1조9352억 원을 투입한다. 총 5조 원중 절반 가량이 전기·수소차 보급 및 충전인프라 구축에 투입되는 것이다. 이와 함께 2024년 노후 경유차 5등급 차량 완전 퇴출을 목표로 내년에 3456억 원을 투입해 36만대 조기 폐차를 지원한다. 단, 매연저감장치(DPF) 부착 지원은 1710억 원(9만대)에서 578억 원(3만5000대)으로 축소했다. 산업 부문에선 2019년 기준 온실가스 배출량의 83%에 달하는 배출권 할당 대상 업체의 온실가스 감축 지원을 확대한다. 우선 산업단지 열 공급업체(집단에너지사업자) 대상 청정연료 전환 지원 시범사업에 기후대응기금 100억원을 새로 편성했다. 이외에 기존 온실가스 감축설비 지원 사업 대상 수를 80곳(222억 원)에서 98곳(879억 원)으로 확대한다. 단, 중소기업에 한해 보조율을 50%에서 70%로 상향키로 했다. 그리고 공공부문 목표관리제 대상 기관에는 신재생에너지 생산시설 설치에 203억 원을 지원키로 했다.  /2021년 9월27일 동아경제 이정아 기자
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    2021-09-27
  • 하반기 보건산업 수출 ‘고고’
    올 수출액 전년比 24.8% 증가…산업별 화장품>의료기기>의약품 순 국내 화장품 수출 회복과 코로나19 진단용 제품 수요 증가 등에 힘입어 하반기에도 보건산업 부문 수출이 호조를 이어갈 것으로 보인다. 한국보건산업진흥원에 의하면 지난 7월 수출액은 전년동월대비 21.6%가 증가했다. 의약품이 7억6000만 달러, 화장품 6억6000만 달러, 의료기기 수출 5억9000만 달러 등을 각각 기록했다. 국내 보건산업 수출은 지난 2019년 9월 이후 이후 23개월 연속 증가세를 보이고 있으며, 올해 월평균 수출액은 20억 달러 수준을 유지하고 있다.  수출국가별로는 중국 수출액이 4억4000만 달러로 가장 많았고, 이어 미국 2억6000만 달러, 일본 1억4000만 달러, 베트남 1억2000만 달러 순이었다. 품목별 수출순위는 기초화장용 제품류(5억 2000만 달러), 바이오 의약품(4억 8000만 달러), 진단용 시약(1억 7000만 달러) 등 순으로 나타났다. 올해 7월까지 보건산업 누적 수출액은 144억5000만 달러로 전년동기대비 29.0% 증가했다. 하반기에도 보건산업 수출은 호조가 지속되어 146억 달러 규모를 기록, 전년동기대비 20.4% 증가할 것으로 전망된다. 산업별로는 화장품이 작년 하반기 대비 30.7%, 의료기기 17.7%, 의약품 13.2% 각각 증가할 것으로 예측된다. 이로써 올 한해 보건산업 수출액은 전년 대비 총 24.8% 증가한 271억 달러로 역대 연간 최고기록을 갈아치울 전망이다. 특히 의약품 및 화장품의 경우, 첫 단일 산업 기준 100억 달러를 돌파할 것으로 보인다. 한국보건산업진흥원 관계자는 “하반기에도 바이오의약품의 꾸준한 성장, 화장품 수출 회복세, 변이바이러스 확산에 따른 진단 제품의 수요 증가 등으로 성장 기조는 유지될 것으로 예상되며, 산업별 역대 최고 수출액 달성이 기대된다”고 밝혔다.  /2021년 9월27일 동아경제 김정덕 기자
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    2021-09-27
  • 대주전자재료, 세계최초 2차전지 핵심소재 ‘음극재’ 개발
    10년 선행 R&D투자로 시장 선점…중국 등 해외 ‘러브콜’ 전자재료·소재 국산화 ‘올인’…실리콘 음극재 연산 1천톤 생산 캡파 최근 전기차 주행거리 확대를 위해 배터리 충전 용량·속도를 늘리기 위한 경쟁이 본격화되고 있다. 이와관련 국내 배터리3사는 양극재 중심의 연구개발로 주행거리를 늘려왔으나 한계에 달했다. 코스닥 상장기업 대주전자재료(주)(회장 임무현, 사진)가 전기차 배터리셀에 들어가는 실리콘계 음극재를 세계 최초로 개발해 화제의 중심에 섰다. 이 회사의 실리콘계 음극재는 정부의 세계시장 선점 핵심소재(WPM) 사업 과제로 개발됐다. 현재까지 급속충전이 가능하고 기존 대비 4배의 용량을 지닌 음극재는 동사가 유일하다. 이러한 가운데 지난 2019년 LG화학이 독일 포르쉐 전기스포츠카 ‘타이칸’에 공급한 배터리에 대주전자재료의 음극재가 사용된 사실이 작년 기술심포지엄에서 밝혀졌다. 이에 전기차 배터리 세계시장의 25%를 점유한 LG와 만남은 양사에 시너지 효과를 높이고 있는 것으로 평가된다. 임무현 회장은 “시화MTV 공장의 음극재 생산능력(現 500톤)을 연내 1000톤까지 확대할 예정이다. 그리고, 공장 확장 및 시설 확충으로 6만 톤(연간)까지 캡파를 확대해 나갈 계획”이라며 이후 군산에 10만톤 규모 추가 공장을 건립한다는 구상도 밝혔다. 거듭 그는 “이제 남은 것은 중국 투자 확대다. 우리는 지난 1987년 중국에 진출, 상해·청도·동관에 현지법인을 운영하고 있다. 다만, 그간 기술 유출을 우려해 투자를 자제해 왔다. 하지만 이제는 미래를 내다보고 중국에서 일부를 생산할 계획”고 덧붙였다. 대주전자재료(주)는 실버페이스트, 금속 나노파우더 등 소재 분야 기술력을 바탕으로 기초 전자재료부터 PDP 글래스파우더, 나노 광촉매, 그래핀 소재, 태양전지 전극재료 등 첨단 전자산업 분야의 핵심 재료를 생산, 공급하며 기초소재·재료 불모지였던 국내 시장에 국산화를 주도해 왔다. 임 회장은 “전기차 시장이 성장하면서 MLCC와 LED재료, 음극재 수요가 증가해 전체 매출의 90%가 전기차에서 이뤄지고 있다”며 “하반기 태양전지 분야 페이스트 파우더 제조라인이 연말까지 완성되면 내년부터 매출이 확대될 것으로 기대된다”고 밝혔다. 최근 불황과 전자산업 환경의 급속한 변화에도 이처럼 대주전자재료(주)가 꾸준히 성장해온 비결은 10년, 50년, 100년을 내다보는 R&D투자와 인재경영을 중시해온 임 회장의 뚝심경영이 큰 역할을 했다. 대주의 역사는 40년을 자랑한다. 동사가 대한민국 대표 소재·재료기업으로 성장한 데는 40년 연구·개발, 또 연구·개발이라는 인고의 고통이 있었기 때문에 가능했다. 이처럼 대주의 연구·개발은 24시간 이뤄진다. 이는 국내외 시장에서 살아남기 위해서가 아니라 제품의 자부심으로 존재하고 싶어서다. 이 존재의 가치는 믿음과 신뢰의 상징으로 세계의 모든 사람들에게 사랑받는 것이 목표다. 임무현 회장은 “우리회사의 연구인력은 전체인력의 40%에 이른다. 연구·개발은 모험이기 때문에 직접 실험을 해야 아이디어가 생기고 개선책이 마련된다”며 “인재도 박사 명패가 아닌 자기가 연구에 필요로 하는 설비도 직접 디자인하는 열성을 지닌 창의력이 있는 연구인력이 필요하다”고 강조했다. 거듭 그는 “전기차 배터리가 전고체 배터리로 전환되거나 정부가 수소경제 육성에 힘 쏟는 등 앞일을 장담할 수 없다. 그래서 대비가 필요해 지난 3월 음극재 계열의 전고체 배터리 연구팀을 발족했고, 국가과제도 신청해 승인받았다”며 “수소경제의 경우 수소의 제조·유통에 촉매가 필수다. 그래서 미국에서 기술 고문을 지난달 개발자로 영입, 수소개발팀을 구성했다”고 덧붙였다. /2021년 9월27일 동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • 동경초대석
    2021-09-27
  • “단풍의 계절”
      기상정보업체 케이웨더 등에 의하면 오는 28일 설악산을 시작으로 단풍이 시작되어 10월 넷째주부터 설악산·오대산 등 중부지역 단풍이 절정에 들 것으로 예상되고 있다.
    • 뉴스
    • 종합
    2021-09-27
  • (주)한진엔지니어링, 겨울철 블랙아이스 사고 원격으로 해결
    스텐재질 케이블과 상향열 효과로 안전과 경제성을 모두 확보했다고 설명하는 이종승 대표.   상향열 집중식 융설시스템 개발…전국 50여곳 적용 열전도율 높아 단시간 노면 결빙 해결…국내 유일 건설신기술 지정 겨울철 불청객 블랙아이스로 인해 교통사고가 매년 끊이지 않고 있다. 이에 정부는 결빙 위험구간에 열선 설치 등 특단의 안전대책을 마련, 시행하고 있다. 국내 한 중소기업이 ‘히팅케이블을 활용한 상향열 집중식 융설시스템’ 개발과 성능향상으로 업계 혁신을 리딩하고 있어 화제다. (주)한진엔지니어링(대표 이종승)이 그 주인공이다.  동사의 ‘상향열 집중식 융설시스템’은 구조적 안정성·효율성·시공성·경제성 등을 검증받아 업계에서 유일하게 국토교통부 건설신기술(제790호)로 지정됐다. 기존 도체피복(탄소섬유) 방식은 대부분 노면에서 5㎝밑에 히팅케이블(매트형 포함)을 매설, 현장여건상 일정한 깊이로 균등한 포설이 불가능했다. 그래서 주행 차량의 하중에 도로 지반이 침하돼 케이블의 훼손·고장 등으로 유지보수가 잦아질 수밖에 없는 구조다. 이종승 대표는 “도체피복(탄소섬유)을 공급하는 업체의 경우 여러 선 중 한 선이 끊어져도 기능이 유지된다고 한다. 그런데 끊어진 선을 통해 누전되면 습기를 타고 도로표층에 전기가 흘러 감전사고를 유발할 수 있다. 그래서 전기를 차단해야 이차적 사고를 막을 수 있다”며 “그리고 도체피복은 케이블내 열전도체가 실타래 같은 구조여서 누전 부위를 찾기도 쉽지 않다”고 말했다. (주)한진엔지니어링은 이러한 기존 방식의 문제점을 개선한 ‘상향열 집중식 융설시스템’을 개발했다. 시공절차를 보면 우선 표면을 일정한 깊이(7㎝)로 홈 컷팅한다. 그리고 MI히팅케이블과 그 밑에 세라믹페이퍼(열손실 방지 및 냉기차단 기능)를 매립한다. 이후, 접착성과 흡착성이 우수한 열전도성수지액으로 컷팅 홈을 충진 마감하는 방식이다. 이 대표는 “홈 컷팅 시공방식을 채용해 발열선을 안전하게 보호하고, 매설면적을 줄였다. 특히 MI히팅케이블 자체가 스텐재질이라 내·부식성을 지녀 수명이 반영구적(40년)이다. 또한 우리 기술은 상향열 효과로 열전도율이 높아 눈·비에 결빙된 노면을 단시간에 가열함으로 안전과 경제성이 있다”고 설명했다. 또한 동사의 신기술은 무인전자동 원격감시제어 시스템을 통해 재해대책 상황실에서 현장상황을 실시간 파악, 제어할 수 있다. 그리고 융설구간 고장시 고장구간만 선별, 보수도 용이하다. 특히 지난 겨울과 같이 단시간에 폭설이 집중되는 경우 관리자가 직접 확인하지 않아도 센서가 도로표면의 상태(적설, 온습도 등)을 실시간 감지해 조건을 충족할 경우 자동으로 작동, 노면이 일정온도에 이르면 전력을 자동 차단해 전력소모를 최소화 한다. 이에 유사한 조건에서 결빙방지시설이 설치된 구간의 전력유지비를 비교해 보면 동사의 신기술이 2~4배 더 절감됐다. 이종승 대표는 “우리 기술은 터널출입구, 급경사로, 교량 등에서 안전성·시공성이 우수하다. 시공한지 8년이 됐으나 하자없이 정상 가동되고 있다. 또한 도로포장 절삭 시 케이블이 훼손될 경우 간편하게 부분보수를 할 수 있다”며 “MI히팅케이블은 초기비용이 높지만 내구연한을 감안하면 절대 비싸지 않다”고 강조했다. (주)한진엔지니어링의 상향열 집중식 융설시스템은 혹한 지역인 강원 평창알펜시아 경기장 도로를 비롯, 양양고속도로 인제IC, 서울 북악터널 등 37개소, 전국 자동차전용도로 등 50여 곳에 적용되어 빙판길 안전사고 예방의 첨병 역할을 하고 있다.  /2021년 9월27일 동아경제 신은숙 기자
    • 인물 초대석
    • CEO초대석
    2021-09-27
  • 최문순 강원도지사, 교통SOC 등 강원발전 기반 ‘본궤도’
    액화수소산업, 강원도형 특화산업으로 집중 육성 2024년 강원동계청소년올림픽…남북공동개최 ‘긍정’ 최문순 지사가 강원도정을 맡은 지 10년이 넘었다. 이 기간 도정 사상 처음으로 국·도비 7조 원 시대를 열었고, 평창 동계올림픽 유치를 기점으로 KTX와 고속도로 개통 등 도민들의 오랜 숙원 사업이었던 고속도로·철도 등 개통도 잇따랐다. 최근에는 액화수소산업을 강원도형 특화산업으로 집중 육성하면서 미래 먹거리 산업이 본궤도에 올랐다는 평가다. 최문순 지사는 “우리 도는 ‘강원도형 수소경제 실현’과 ‘동북아시아 수소 에너지 혁신 허브’로서의 성장을 위해 다각적인 노력을 기울일 계획”이라며 “수소R&D 특화도시로 선정된 수소도시 사업은 수소와 친환경 건축기술의 융합 실증을 통해 미래 수소도시 주거 모델을 개발할 예정”이라고 설명했다. 이와 관련 도는 삼척해변 뉴타운 사업과 연계하여 수소 에너지와 재생에너지를 결합한 친환경 건축 기술을 확대 적용 할 계획이다. 또한 도는 작년 7월 액화수소 규제자유특구 지정을 통해 국내 최초로 액화수소 기술 3개 사업, 7개 실증 사업을 추진하고 있다. 그리고 액화수소 생산설비, 충전소, 연료전지 선박제작, 드론운행 제작 등 기술개발과 국내 표준화 기반을 마련 중에 있다.  이와 연계해 수소 저장·운송 클러스터 조성사업은 지난달 예타 대상사업으로 선정됐다. 동 사업은 삼척 호산항 LNG인수기지에서 동해시 북평 산업 단지까지 반경 20㎞이내에 총사업비 2958억 원이 투입될 예정이다. 최 지사는 “핵심기술을 보유하고 있는 대기업들이 민자 투자를 희망하고 있어 내년 상반기내에 예타 통과할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 또한 도는 국내 최초로 플라즈마를 활용한 신기술로 수소생산 과정에서 이산화탄소 배출이 전혀 없는 플라즈마 청정수소 클러스터 사업 추진 중에 있다. 국비 577억원 등 총사업비 2727억원을 투입하여 조성할 계획으로, 현재 플라스틱, 석탄, 목재, 가스(LNG, LPG)로부터 CO2를 배출하지 않는 청정수소를 제조하는 연구개발을 진행하고 있다. 아울러, 도는 액화수소 열차와 드론택시를 활용해서 대륙으로 연결하는 액화수소길을 개척하고, 향후에는 대규모 액화수소 수입항만을 도내에 구축한다는 방침이다. 최문순 지사는 “강원도는 관광서비스업이 72%를 차지하고 있어 코로나·산불 등 각종 재난·재해와 남북 관계 등 정치적 영향에 큰 타격을 입을 수밖에 없어 매우 취약하다”며 “따라서 산업구조를 4차 산업혁명을 촉진하는 미래 첨단제조업 중심으로 빠르게 전환시켜 나가는 일을 최우선과제로 추진하고 있다”고 강조했다. 액화수소 융·복합 클러스터, 수열에너지 융·복합 클러스터, e-모빌리티 클러스터, 특수목적용 드론 클러스터, 탄소중립 클러스터, 스마트연어양식 클러스터 등이 현재 추진되고 있는 사업들이다. 도는 이를 통해 2만개가 넘는 양질의 일자리 창출을 목표로 하고 있다. 또한, 도는 코로나19 위기를 기회로 삼아 바이오산업도 집중 육성 중에 있다. 지난 3월 중화항체 치료제 개발센터 지정에 이어 4월에는 면역항체 치료소재 개발 지원센터를 홍천에 유치했다. 그리고 지난 7월에는 정밀의료 규제자유특구로 지정되는 성과도 올렸다. 한편, 최문순 지사는 최근의 남북관계 경색에도 2024강원동계청소년 올림픽 남북공동개최에 대해서도 긍정적인 시각을 유지하고 있었다. 최 지사는 “우리 도에서는 과거 남북관계가 경색된 상황 속에서도 스포츠를 통한 교류와 지원을 해온 경험이 있다. 지난 2018 평창 동계올림픽의 경우 북핵 문제와 국제사회의 대북제재 등 여러 어려움이 있었다. 하지만 북측의 다양한 참여를 이끌어 냈고, 이를 계기로 남북정상회담과 북미 정상회담까지 성사된 사례가 있다”고 설명했다. 거듭 그는 “이번 청소년올림픽 남북 공동개최도 북한에게 매력적인 제안이 될 수 있도록 모든 가능성을 열어 놓고 협상을 추진해 나가겠다. 또한, 국가기관, 국제기구, 민간단체 등 다자협력관계를 구축하여 공동개최 추진의 동력을 마련할 계획”이라며 “평창 동계올림픽의 경험을 바탕으로 2024 강원 청소년동계올림픽을 통해 다시 한 번 한반도 평화의 새 지평을 열 것”이라고 덧붙였다. 최 지사는 이번 민선 7기가 3선으로 남은 기간 강원도정을 마무리해 나가는 입장이다. 그는 “그간 강원도정의 많은 숙제를 해결했다고 생각한다. 강원도의 지리적·상황적 여건을 극복할 수 있는 각종 철도·고속도로 등 대형 교통 SOC가 완성단계에 진입하여 새로운 철도와 도로를 따라 사람·기술·자본이 유입되고 있다. 구체적 예를 들자면 지난 7월을 기준으로 9개 기업, 1조1318억 원의 투자유치가 이뤄져 1479명의 고용이 창출됐다. 이는 작년 전체 투자유치 실적을 3396억 원 초과 달성한 것”이라고 말했다. 거듭 그는 “남은 임기동안 코로나로부터 도민을 안전하게 지키는 일에 도정의 역량을 집중하고, 각종 현안의 조기 마무리에 전력을 다하겠다”며 말을 마쳤다. /2021년 9월27일 동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • 단체장초대석
    2021-09-27
  • [칼럼](주)신이랜드 이은구 대표, 대통령 후보들은 만델라를 선언하라!
      조선 500년 내내 파당을 지어 서로 상대방의 잘못을  찾아 헐뜯고 공격하는 과정에서 국정이 흔들리고 수많은 학자와 관료들이 죽임을 당하거나 귀양살이를 하는 악순환이 계속 되었다. 우리민족 최대의 고질병인 당파싸움은 현재도 진행 중이며 앞으로도 얼마나 더 지속될지 알 수 없다. 역사에 길이 남을 위대한 지도자가 나와서 이를 단절시켜야 한다. 남아프리카공화국의「만델라」같은 지도자가 우리나라에도 나올 수 있을 텐데, 아직은 그런 지도자가 나타나지도 않았고 나타날 기미가 없으니 혼란은 지속될 수밖에 없다. 적폐는 청산되어야 하지만 청산 과정에서 과도하게 피해를 보는 집단이나 당사자는 정치보복으로 생각할 수 있고 과거에는 별 문제되지 않았는데 새롭게 제정된 법을 소급적용하여 가혹하게 처벌한다고 생각한다. 사람은 감정의 동물이다. 자기 잘못을 반성하고 시정하기 보다는 감정적으로 받아들이고 화를 참지 못하여 보복하려는 마음을 갖게 된다. 집권자도 권좌에서 내려오는 순간부터 평범한 백성이 되어 특별한 보호를 받을 수 없다. 역대 대통령들 중 퇴임 후 감옥에 가있거나 자결을 하는 등 극단적 선택을 해야 하는 것도 임기 중 피해를 당했거나 보복을 당한데 대한 재보복 때문이다. 반대 정당에서 집권하는 순간 또 적폐청산 명목으로 보복을 하는 악순환이 반복될 수밖에 없다. 조선시대에 반대파의 재기를 막으려고 3대를 멸하고, 부관참시까지 했지만 당쟁은 수백 년 동안 계속되었다. 결국 적폐는 제도의 개선으로 다시 똑같은 문제가 발생하지 않도록 처리되어야 한다.  대선이 다가오면서 각 당에서는 선거체제로 들어갔고 자천타천으로 예비선거에 출마한 후보들이 뛰고 있다. 제발 ‘상대방 죽여야 내가 산다.’는 생각으로 상대방의 비위 또는 약점을 파고들지 말고 내 자신을 잘 관리하면서 국민과 국가를 위해 어떤 일을 해야 할지 좋은 정책을 개발하여 홍보하는 후보자가 되길 바란다.    각종 폐기물 중에는 부패하면서 심한 악취를 뿜어내는 경우가 많다. 먹고 남은 음식물과 가축의 배설물이 대표적인 사례다. 오물을 방치하면 부패과정에서 지독한 냄새와 벌레들이 들끓고 각종 질병이 발생하기도 한다. 그런데 요즘엔 지자체에서 오물을 수거하여 고온으로 건조하고 살균하여 친환경퇴비(비료)로 만들어 농가에 보급하고 있다. 돈도 벌고 생활환경을 쾌적하게 바꿔놓는 환경정화사업의 대표적인 사례이다. 일종의 적폐를 생활의 이기로 만들어내는 사업이다. 과거의 폐단도 잘 개선하면 사회를 아름답게 세상을 풍요롭게 바꿀 수 있다. 600년 이상 죽고 죽이는 파벌싸움을 단절시킬 수 있는 길은 보복보다는 용서와 제도 개선으로 적을 만들지 않는 일이다. 대한민국에도 만델라 같은 지도자가 나타나 감옥에 있는 전직 대통령 모두 사면하고 보복정치, 1당 독재하지 않겠다고 하는 소위 「만델라 선언」하는 지도자가 나왔으면 하는 기대가 지나친 욕심일까? /2021년 9월24일 동아경제
    • 칼럼·시론
    2021-09-24
  • 국내기업, 해외직접투자 역조현상 심화
    제조업 ODI 연평균 11.0% 증가 외국인 2018년 269억→작년 207억 불 감소 우리나라의 투자매력이 감소하면서 국내 기업의 해외직접투자가 외국인의 국내투자를 추월하고 있다는 분석이 나왔다.  국회예산정책처의 ‘국내 기업의 해외직접투자 현황 분석’ 보고서에 의하면 해외직접투자(ODI)는 매년 빠르게 증가해 2000년 54억1100만달러에서 2019년 643억7200만달러로 대폭 늘었다. 코로나19 영향으로 투자활동이 위축된 지난해에도 565억8100만 달러를 기록하는 등 국내 기업들의 해외직접투자는 좀처럼 감소하고 있지 않다.   반면, 외국인의 국내직접투자(FDI)는 같은 기간 증가세를 보였으나 그 폭이 한정되다가 2018년을 정점(269억 달러)으로 주춤한 상태다. FDI는 2019년 233억2000만 달러, 작년 207억5000만 달러로 감소, 지난 2015년 투자수준(209억1000만 달러)까지 낮아졌다.  특히 우리나라는 2006년부터 ODI가 FDI를 추월하며 순유출국으로 전환했다. 이는 국내산업 공동화의 부정적 측면과 국내 기업의 해외진출을 통한 기업 경쟁력 강화라는 긍정적 측면이 상존한다. 다만, 이러한 역조현상이 심해질 경우 일자리 감소로 이어질 수 있어 우려된다. 한국경제연구원은 특히 제조업에서의 일자리 감소를 우려하는 분석을 올 초 내놓기도 했다.   한경연이 지난 10년간 제조업의 ODI 및 외FDI 통계를 분석결과, 2011~2020년 제조업의 해외직접투자는 연평균 12조4000억 원에 달했던 반면, 외국인 직접투자는 해외직접투자의 절반도 안 되는 연평균 4조9000억 원이었다. 같은 기간 제조업의 직접투자 순유출액(FDI-ODI)은 연간 -7조5000억 원 발생했고, 이로 인해 직간접 일자리가 매년 4만9000개(누적 49만1000개) 빠져나간 것으로 분석됐다. 작년 역시 이러한 투자역조현상은 지속됐다. 업종별로 살펴보면, 2020년 기준 해외직접투자는 반도체(2조6000억 원), 전기장비(2조3000억 원), 자동차(2조2000억원) 순으로 높은 것으로 조사됐다. 이들 업종은 지난 10년간(2011~2020년) 제조업 중 해외직접투자 증가액 상위 3대 업종에 속한다. 그에 비해 2020년 기준 외국인직접투자는 반도체(400억 원), 전기장비(900억 원), 자동차(4400억 원) 등으로 저조했다. 이처럼 제조업 분야의 해외직접투자가 빠르게 늘고 있는 것은 국내투자 여건이 악화되며 기업들이 해외로 빠져나가고 있기 때문으로 분석된다. 2000~2020년 제조업 전체에 대한 해외직접투자는 연평균 11.0% 증가율을 보이고 있다. 한국수출입은행에 따르면 역대 최고액을 기록한 2019년 제조업의 해외직접투자 규모는 186억 달러였다. 예정처는 보고서에서 “해외직접투자가 확대되면 기업의 생산비 절감과 해외 시장 및 판로 확대, 금융 수익 증가 등 국내 경제에 미치는 긍정적 효과를 기대할 수 있지만, 주력산업의 해외 이전으로 인해 국내 고용 및 투자가 구축되는 등 부정적인 효과도 나타나게 된다”고 지적했다.  이어 “해외직접투자로 인해 초래될 수 있는 제조업의 국내 생산기반 약화, 고용감소 등의 부정적인 영향에 대한 대안이 필요하다”고 밝혔다.  /2021년 9월23일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-23
  • 중대재해법 시행 앞두고 기업 ‘우려’
    고용부, 내달 시행령 확정 내년 1월부터 형사처벌 고용노동부가 내년 1월부터 시행될 중대재해처벌법 시행령을 내달 확정키로 하면서 기업들의 우려가 높아지고 있다. 중대재해처벌법은 노동자 사망사고와 같은 중대 재해가 발생할 경우 경영 책임자가 형사처벌 받도록 하는 것이 핵심이다. 경영 책임자가 안전보건 관리체계 구축 의무를 이행해야 처벌을 면할 수 있다. 고용부는 지난달 23일 시행령 제정안 입법예고 종료 전 노사 토론회를 열고 의견을 한 바 있다. 기존 발표된 시행령안에서는 경영 책임자 개념과 의무 등 많은 내용이 여전히 불명확하고, 모호해 명확성의 원칙과 포괄 위임 금지 원칙에 위배되는 조항이 많다는 것이 경영계의 입장이다. 한 예로 직업성 질병자 기준에 중증도 규정이 빠져 있는데, 규정이 모호할 경우 수일 내로 회복이 가능한 경미한 질병이 중대산업재해로 간주될 수 있다는 지적이다.  한국경영자총협회 관계자는 “시행령에서 경영책임자의 의무인 안전보건 관리체계 구축에 대해 ‘충실하게 수행’, ‘적정한 예산’이라는 표현을 쓰고 있다. 그런데 이것만 보면 기업들이 무엇을 지켜야 처벌을 면할 수 있는지 파악하기 어렵다. 감독기관의 자의적인 법 집행 가능성도 배제할 수 없다”고 지적했다. 중대재해처벌법의 처벌 규정이 산업 현장 현실과 동떨어져 있다는 비판도 끊이지 않는다.  한 예로 시행령안 8조는 중대재해가 발생한 사업장의 경영책임자 등에게 안전교육 수강 의무를 부과하고, 이를 이수하지 못할 경우 과태료를 물리도록 했다.  경영계는 “중대재해가 발생했다는 사실만으로 사업주에게 교육을 강제하는 것은 어불성설”이라고 반발하고 있다. 또한 중소규모 사업장은 인력과 자금 상황이 열악해 중대재해처벌법의 경영책임자 의무준수가 사실상 불가능한 실정에서 중대재해처벌법이 시행되면 위법이 잇따를 수 있다는 우려도 있다.  그리고 안전보건 관리에 있어 지침 불이행 등 근로자 작업·통제 관리가 이뤄지지 않을 경우 시업주는 책임을 피하기 어려운 것이 현실이다. 결국 안전보건 분야를 실질적으로 책임지는 별도 관리자가 필요로 하지만, 이들을 고용하기 어려운 비용문제가 남아있다. 또한 안전설비 투자비용이 부담이 되어 열악한 작업환경을 가진 사업장의 경우 당장 안전설비를 구축할 여력이 없다.  이 경우 정부가 적절한 자금 지원을 통해 안전설비를 구축하고, 안전관리 담당자 채용에도 도움을 줄 수 있는 방안이 마련돼야 할 것으로 보인다. 또한 납품단가에 안전관리비용을 별도로 포함시키도록 제도화할 필요도 있다는 지적이다.  /2021년 9월23일 동아경제 신은숙 기자
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    2021-09-23
  • 탄소중립법 국회통과에 산업계 ‘비상’
    제조업 비중 높아 타격…준비기간 짧고 감축 목표 높아 2050 탄소중립을 실현하기 위한 ‘기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹색성장 기본법(탄소중립기본법)’이 국회를 통과하면서 산업계에 비상이 걸렸다.  통과된 법은 2030년 온실가스 감축목표(NDC) ‘2018년 대비 35% 이상 법률’로 명시해 짧은 준비기간 속에 오히려 목표는 기존대비 높인 것이다. 이는 기존 2017년 배출량(7억910만 톤)을 기준대비 24.4% 감축 목표를 33.3% 감축으로 강화한 것과 같다.  문제는 목표 달성을 위한 책임과 비용 대부분을 기업들이 떠안아야 한다는 점이다. 전국경제인연합회 관계자는 “탄소 저감 신기술을 적용해야만 목표 달성이 가능한데 국내 철강, 시멘트, 석유화학 산업 등에서 관련 기술은 2030년까지 상용화가 불투명하다”며 “국내에서 생산량을 줄이는 것 외엔 방법이 없다”고 지적했다.  업계에 의하면 탄소배출량이 많은 철강, 석유화학 기업들은 수소환원 제철, 정유공정 맞춤형 탄소포집 기술 등을 개발하고 있지만 2030년까지 상용화가 불투명하다. 앞서 대한상공회의소, 중소기업중앙회, 한국무역협회, 한국경영자총협회, 한국중견기업연합회 등 경제5단체는 탄소중립기본법 제정 과정에 산업계 의견이 제대로 반영되지 않았다며 우려를 표하기도 했다. 경제5단체는 의견서에서 “2050 탄소중립은 글로벌 추세 등을 고려할 때 불가피한 목표로 이해하지만 주요 선진국보다 제조업 비중이 높은 반면 탄소중립을 위한 준비기간은 짧은 국내 현실을 충분히 고려해 2030 NDC 목표와 전략을 수립해야 한다”고 주장했다. 실제 2019년 기준 제조업 비중은 우리나라가 28.4%로 EU(16.4%), 미국(11.0%)에 비해 월등히 높고, 온실가스 배출정점부터 탄소중립까지 준비기간이 EU(60년), 미국(45년)에 비해 훨씬 짧은 32년에 불과하다. EU는 2050년 탄소중립을 위해 연평균 1.7%, 미국은 2.2%만 탄소배출을 줄이면 되지만 우리나라는 3.1%를 감축해야 해 오히려 부담이 높다. /2021년 9월23일 동아경제 이정아 기자
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    2021-09-23
  • 엔지니어링 수출경쟁력강화 지원품목 확대
    올 지원 품목 및 범위 확대…소형원자로 포함 산업통상자원부가 올해 ‘엔지니어링 수출경쟁력강화 지원사업’의 지원 품목과 범위를 확대한 가운데, 소형원자로 사업이 포함 돼 주목된다.  산업통상자원부는 ‘엔지니어링산업 혁신전략’의 일환으로 한국엔지니어링협회(이하 엔협)와 엔지니어링 수출경쟁력강화 지원사업을 추진하고 있다.  동 지원사업은 엔지니어링기업이 해외시장 진출 및 해외 프로젝트 수주를 위한 기본설계, PM, O&M 등 고부가가치 영역을 목표로 하는 프로젝트의 트랙레코드 확보를 위해 소요되는 비용의 일부를 지원하는 것이 핵심이다. 지원대상은 국가 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 12조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 의한 경쟁입찰 참가자격을 갖춘 자, 엔지니어링산업진흥법 제2조 제1호의 엔지니어링활동을 영위하는 사업자 등 자격요건을 갖춰야 한다.  올해는 동사업의 일부 지원항목이 신설 및 확대됐으며, 주요 변경사항은 인건비 지원 신설, 코로나19 자가격리 비용 지원, 중소기업 기업부담금 완화, 해외 출장 인정 기간 연장 등이다. 중소-공기업, 중소-중견기업간 동반진출 프로젝트에 대한 가점도 도입됐다. 사업당 지원한도는 최대 2억 원 이내이다. 이와 관련 산업부와 엔협은 추가모집을 통해 지난 8월, 현대엔지니어링(주)의 ‘캐나다 소형 원자로 프로젝트’를 선정했다. 고온가스 기반의 초소형 원자로 실증 플랜트 건설 및 시운전 후 캐나다 북부 오지 지역에 상용 소형원자력 플랜트 건설 추진이 목표이다.  정부는 선정된 프로젝트의 타당성조사 비용 일부를 협약에 따라 지원하며, 지원을 통한 후속 연계사업의 예상 수주금액은 약 1700억 원에 이를 것으로 기대된다. 산업부는 금번 지원사업을 통해 국내 SMR(소형모듈원자로) 분야의 글로벌 영향력 강화 및 해외 수출 확대를 유도할 계획이다.  /2021년 9월23일 동아경제 김정덕 기자
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    2021-09-23
  • 5G 속도·품질 등↑…광역·중소도시 커버리지 확대
    SKT 속도·안전성 비교 우위 KT 인빌딩·LGU+커버리지 강점 올 상반기 5G서비스의 커버리지 및 품질이 지난해 상반기 대비 개선된 것으로 나타났다. 과학기술정보통신부의 ‘2021년 5G 서비스 커버리지 점검 및 품질평가 중간결과’에 의하면 5G 커버리지 면적은 3사 평균 6,271.12㎢다. 올해 상반기에는 서울·6대 광역시 도시지역 대부분, 78개 중소도시 유동인구 밀집 지역·도심지역 등으로 커버리지가 확대됐다. 백화점·도서관 등 주요 다중이용시설 약 4500여개 중 5G를 이용 할 수 있는 시설은 통신 3사 평균 3707개에 달했다. 그밖에 지하철 835개 역사, 고속철도 54개 역사, 고속도로 94개 구간에 5G가 구축됐다. 통신 3사 평균 5G 다운로드 속도는 808.45Mbps로, 전년 690.47Mbps 대비 117.98Mbps 향상됐다. 도한 5G망의 안정성을 나타내는 지표인 ‘5G-LTE 전환율’도 다운로드 시 평균 1.22%로 전년 5.49%보다 대폭 개선됐다. 사업자별로는 SK텔레콤이 속도와 안정성에서 상대적으로 우수한 평가를 받았다. KT는 주요 다중시설 내에서, LG유플러스가 옥외 커버리지 구축에서 비교우위를 차지했다. 커버리지를 보면 LG유플러스가 6805.25㎢로 가장 넓은 면적에 5G 커버리지를 구축했고, 이어 KT 6333.33㎢, SK텔레콤 5674.79㎢ 순이었다. 주요 다중이용시설 내에서 5G 서비스에 안정적으로 접속이 가능한 면적비율(5G 접속 가능 비율)은 3사 평균 96.00%로, 지난해 하반기 90.99%보다 개선됐다. 사업자별로는 KT가 4205개로 가장 많았고, 이어 SK텔레콤 3923개, LG유플러스 2992개 였다. 교통수단 5G도 개선됐다. 지하철은 전체 역사(지하역+지상역, 경전철 포함) 1028개 중, 이통 3사 모두 835개 역사에 5G를 구축했다. 객차 5G 접속 가능 비율은 3사 평균 99.20%를 기록해 지난해 76.22%보다 상향된 것으로 나타났다. KTX·SRT는 전체 54개 역사 중 3사 평균 53개, 전체 55개 구간 중 3사 평균 51개에 5G를 구축했다. 5G 접속 가능 비율은 3사 평균 76.76%로 지난해 69.34%보다 개선됐다. 특히, KT는 전 역사·전 구간에 5G를 구축했다. 고속도로는 교통량이 많은 주요 고속도로 141개 구간 중 KT가 99개, LG유플러스, 94개, SK텔레콤 88개에 5G를 구축했다. 5G 접속 가능 비율은 3사 평균 90.56%로 지난해 89.27%보다 높았다. 속도, 안정성도 좋아졌다. 통신 3사 평균 5G 다운로드 속도는 808.45Mbps로 지난해 690.47Mbps 대비 117.98Mbps 향상됐고, 업로드 속도는 평균 83.93Mbps로 지난해 63.32Mbps 대비 20.61Mbps 개선됐다. 사업자별 다운로드 속도는 SK텔레콤 923.20Mbps(전년대비 127.63Mbps↑)로 가장 빠르면서 많이 향상됐다. 이어 KT 782.21Mbps(114.73Mbps↑), LG유플러스 719.94Mbps(111.45Mbps↑) 순이다. 5G망의 안정성을 나타내는 ‘5G LTE 전환 비율’은 다운로드 시 3사 평균 1.22%(전년 5.49%), 업로드 시 평균 1.25%(전년 5.29%)로 모두 개선됐다. 사업자별로 보면 SK텔레콤이 1.17%, LG유플러스 1.22%, KT 1.26% 수준이다.  /2021년 9월23일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-23
  • 정부, 메타버스 등 초연결 신산업 육성
    오는 2025년까지 2.6조 투입 現 21곳 개발사 150개로 확대 정부가 최근 ‘한국판 뉴딜 2.0’ 추진계획을 밝히면서 메타버스(확장가상세계) 산업 육성계획을 처음으로 포함시켰다. 정부는 추진계획을 통해 개방형 메타버스 플랫폼 개발과 메타버스 콘텐츠 제작 지원 등을 통해 생태계를 조성한다는 계획을 밝혔다. 이를 위해 정부는 메타버스 등 초연결 신산업 육성을 위해 오는 2025년까지 2조6000억 원의 국비를 투입한다. 이를 통해 현재 21개에 불과한 메타버스 전문기업을 오는 2022년 56개로 늘리고, 2025년에는 150개까지 확대한다는 계획이다. 메타버스는 ‘가상(Meta)’과 ‘우주(Universe)’의 합성어로, 현실과 가상이 결합된 ‘초월(meta) 세계(verse)’를 의미한다. 지난 1992년 미국 SF작가 닐 스티븐슨의 소설 ‘스노우 크래시(Snow Crash)’에서 처음 등장했다. 5G와 가상기술(AR, VR)을 토대로 현실세계와 같은 사회·경제·문화 활동이 이뤄지는 가상융합공간으로 부상하고 있다. 글로벌 통계전문업체 스태티스타(Statista)에 의하면 전 세계 메타버스 시장은 올해 307억 달러(약 35조원)에서 오는 2024년 약 2969억 달러(약 347조원)까지 성장할 것으로 전망되고 있다. 현재 대표적인 메타버스 플랫폼으로는 미국 온라인 게임업체 로블록스가 꼽힌다. 2006년 출시한 로블록스는 미국 16세 미만 청소년의 55%가 가입했고, 2021년 6월 기준 일평균 4320만 명이 접속하는 것으로 집계된다.  로블록스에서는 현실과 같은 경제활동도 가능해 유저는 게임을 직접 만들 수 있고, 게임이 팔리면 로벅스라는 가상화폐를 받는다. 로블록스 내 생성된 게임만 최소 4000만 개, 그중 최소 5000개의 게임이 100만 회 이상 플레이된 것으로 전해진다. 더 중요한 것은 로벅스 수익이 일정 금액 이상 되면 실제 화폐로 환전할 수 있다는 점이다. 지난해 125만 명의 크리에이터가 3억3000만 달러의 수익을 올렸다. 국내 메타버스 플랫폼으로는 네이버의 손자회사인 네이버 제트가 운영하는 제페토가 있다. 동 플랫폼은 지난 2018년 8월 출시된 이래 글로벌 가입자가 약 2억 명에 달한다. 사용자의 90%가 해외 유저이고 이중 10대가 80%를 차지한다. 제페토도 미국 로블록스사와 같이 다양한 브랜드와 협업하고 있다. BTS 캐릭터로 꾸며진 BT21 테마파크, 구찌 신상품을 만날 수 있는 구찌 빌라, 현대차 드라이빙 존 등 공식 맵이다.  현재 약 70만 명이 제페토 크리에이터를 이용해 아이템을 만들며, 누적 아이템은 약 200만 개에 달한다. 이를 판매하면 전용화폐 젬을 얻을 수 있고, 일정 금액 이상이 되는 등 기준을 충족하면 실제 화폐로 환전할 수 있다. 다만, 제페토가 가상현실 게임으로 분류될 경우 게임아이템의 현금거래가 불법인 것처럼 사행성 논란이 일 수 있어 국내 법·제도 정비가 시급한 상황이다.  /2021년 9월23일 동아경제 성창희 기자
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    2021-09-23
  • 강제적 게임 셧다운제 폐지
    규제 도입 10년 만에 폐지…청소년 자기결정권 침해 등   정부가 강제적 게임 셧다운제를 10년 만에 폐지한다. 대신 ‘게임시간 선택제’로 일원화하기로 했다. 게임 셧다운제는 청소년의 게임 과몰입을 막는다는 이유로 지난 2011년 시행됐다. 이에 따라 16세 미만 청소년은 0시부터 오전 6시까지 PC를 이용한 인터넷 게임을 할 수 없도록 했다. 문제는 기존 셧다운제가 청소년의 자기결정권을 침해하고, 부모의 아이디 도용 등을 부추긴다는 지적이 나왔다.  게다가 게임 환경이 PC 게임 일변도에서 모바일 게임 중심으로 이동하며 실효성이 의문시됐다. 유튜브, 온라인 동영상 서비스(OTT), 웹툰 등 심야시간대 청소년이 이용할 미디어도 다양해졌는데 게임만 규제대상에 올리는 것은 시대에 뒤떨어진다는 지적도 있었다. 제도 시행후 게임 셧다운제로 인해 우리나라의 중학생 프로게이머가 국제대회 도중 12시가 가까워오자 대회를 퇴장하면서 자유민주주의 국가에서 있을 수 있는 일이냐며 국제적 망신을 샀다. 그리고 최근 마이크로소프트사가 마인크래프트 게임을 인수한 후 보안 문제를 이유로 한국만 콕 찝어 자바에디션 게임의 19세 미만 청소년 구매(이용)을 제한하면서 셧다운제 폐지 목소리가 높아졌다. 이와 관련 여성가족부는 지난 7월 19세 미만 제한은 개발사 정책에 따른 것이라는 해명을 내놓았다. 하지만, 개발사 입장에서는 한국만을 위해 셧다운 프로그램을 별도로 개발해야 하는 등 국내 셧다운제 영향을 받았다는 의혹이 커졌을 뿐이다. 마인크레프트는 전세계에 전연령 판으로 제공되는 게임으로 초등학생들 사이에서 인기가 높자 청와대도 홍보에 사용할 정도였다. 결국 지난달 말 정부는 강제적 게임 셧다운제의 폐지에 나서게 된 것이다.  다만, 정부는 만 18세 미만 청소년 본인 또는 법정대리인 요청시 원하는 시간대로 게임 이용시간의 설정을 가능하게 하는 ‘게임시간 선택제’로 규제를 일원화하기로 했다. 다만, 이는 반쪽짜리 게임 셧다운제 폐지인 셈이다. 이에 류호정 정의당 의원은 완전한 폐지를 담은 지난 3일에 ‘청소년보호법과 게임산업진흥에 관한 법률 개정안’을 대표발의 해 국회통과 여부가 주목되고 있다.  /2021년 9월23일 동아경제 이정아 기자
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    2021-09-23
  • 인앱 강제결제 방지법 세계 최초 제정
    개정안 국회 통과…구글·애플 등 갑질 규제  구글 갑질 방지법으로 알려진 전기통신사업법 개정안이 국회 문턱을 넘으며 세계 최초의 ‘인앱 강제결제 방지법’ 제정이 이뤄지게 됐다. 이번 법 제정으로 앱마켓에 대한 반독점 규제가 전 세계적 확산되는 계기가 될 것이라는 분석도 나온다. 해당 법은 구글플레이 등 앱 마켓 사업자가 특정한 결제 방식을 강제하는 것을 금지하는 내용이 핵심이다. 예컨대 구글이 ‘인앱결제 방식’을 강제하지 못하도록 규정한 것이다. 이에 따라 콘텐츠 사용자들은 인앱결제 외 다른 방식으로도 결제가 가능해지게 됐다. 콘텐츠 심사를 부당 지연하거나 정당한 이유 없이 삭제하는 행위를 막는 조항도 담겼다. 구글은 지난해 9월 기존 게임에만 강제했던 인앱결제를 앞으로 모든 디지털콘텐츠에 대해 의무화한다고 발표했다. 그런데 인앱결제 사용시 결제 대금의 15%~30%를 앱 마켓 사업자에게 수수료로 내야 한다. 이를 강제하면 국내 플랫폼 기업과 콘텐츠 제작자들이 피해를 볼 수밖에 없다.  이와 관련 과학기술정보통신부가 지난해 실시한 앱 마켓 수수료 정책 변화 관련 실태조사 결과에 의하면 구글의 인앱결제 강제로 국내 기업이 내는 수수료는 최대 1568억 원까지 늘어날 것으로 추정됐다.  이에 따라 구글의 정책 변화에 그동안 구글의 인앱결제가 아닌 외부 결제 방식을 써왔던 네이버, 카카오 등 국내 플랫폼 업체들을 비롯, 비용 전가를 우려한 웹툰, 웹소설, 음악 등 창작자 단체들도 거세게 반발했다. 전세계 첫 인앱결제 규제인만큼 해외에서도 국내 법안 통과에 주목하고 있다. 최근 뉴욕타임스(NYT)는 조 바이든 미국 행정부가 한국의 구글 법안 관련해 빅테크 규제와 자국 기업 보호 사이에서 선택의 기로에 섰다고 보도하기도 했다. 미국 기업을 겨냥한 법안인 만큼 통상 문제로 불거질 가능성은 남아있다. 하지만, 미국 정부가 섣불리 나섰다가는 바이든 행정부의 빅테크 규제라는 정책 일관성에 어긋날 수 있다. 이와 관련 최근 미 상원은 한국처럼 인앱결제 강제를 금지하는 법안을 발의한 바 있다. /2021년 9월23일 동아경제 김정덕 기자
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    2021-09-23
  • (주)피닉스씨엠씨, 재건축·재개발 주민동의요건 과반수로 완화해야
    정비사업 40년 경륜 정비사업 성공 견인 소수주민의 반대로 공사기간 지연…주민간 갈등 ‘불씨’ “현재 재건축·재개발을 하려면 주민동의를 75%이상 받도록 돼 있다. 그렇다보니 주민동의를 받는데 오랜 시간이 소요된다. 이를 과반 찬성으로 제도를 바꾸면 비용 절감과 공사기간을 앞당길 수 있다.” (주)피닉스씨엠씨(이하 피닉스CMC) 최종근 회장(사진)의 첫 일성이다. 최 회장은 “시는 주택정비사업을 통해 노후지역(달동네) 주민들에게 쾌적한 주거환경 제공하고 삶의 질을 향상할 수 있다. 그런데 현행법은 소수의 주민반대가 사업을 무산시키도록 해 악화가 양화를 구축하는 셈”이라며 “이에 일부 주민간 갈등으로 사업이 지연되니 사업비 증가와 비리·부정이 판쳐 조합원이 손해를 감수해야 한다”며 제도 정비의 필요성을 강조했다. 최종근 회장은 1980년대 재건축·재개발 정비사업에 투신, 정비사업은 ‘시간과의 싸움’이라는 지론으로 밤낮없이 일하며 평생을 바쳐왔다. 특히 지난 2003년 도정법 시행에 발맞춰 정비사업전문관리업체 (주)피닉스CMC를 설립, 40년 경륜의 노하우로 민원의 신속한 해소와 투명한 사업지원 등 업계 선구자 역할을 하고 있다. 한 예로 동사가 지난 2017년 정비사업관리를 맡은 종로구 돈의문 1구역 도시환경정비사업(경희궁 자이), 동대문구 휘경 2구역(위생병원 앞 센트레빌), 양천구 신정 1-2, 구로구 고척 3구역, 최근 입주마무리 단계에 들어선 평택 세교동 등 서울·수도권 45개 이상 지역의 재개발·재건축 사업을 성공으로 견인했다. 이처럼 (주)피닉스CMC는 업무협약(MOU)을 통해 관련분야 다수 전문가들과 엘리트 그룹을 구성, 사업계획 단계부터 입주 이후 청산업무까지 원스톱 서비스를 제공하며 재건축·재개발 조합의 최고 파트너로 자리잡고 있다. 특히 동사는 풍부한 실적과 전문성을 기반으로 도시재생을 통해 삶의 질을 높이고, 주거 경쟁력과 수익성까지 입체적으로 고민하며 최선의 해법을 제시하고 있다. 아울러 회사 홈페이지를 통한 전문지식 전달과 상담 등을 제공, 현재 누적방문 전국조합원은 290만 명에 육박하고 있다. 또한 최 회장은 지난 2010년에는 국토부 법정인가 단체인 대한도시정비관리협회 초대회장 재임 중 회원 권익 보호와 교육원을 통해 전문인력 양성에도 힘 쏟았다. 최 회장은 서울시 시의원(3선)과 서울시 도시계획위원·건축위원·시설관리공단 심의위원 등 다수 활동과 (사)대한노인회 중앙회 이사 外 지역봉사활동을 활발히 펼치며 집 없는 서민의 심정을 누구보다 잘 알고 있다. 그는 “최근의 아파트값 상승은 공급부족과 넘치는 유동성이 부동산에 몰려서다. 또한 주택공급을 시장에 맡겨야 하는데 정부가 관여하다보니 정부가 집값 상승을 부추긴 꼴이 되고 있다. 따라서 부동산 안정을 위해서는 소비자가 선호하는 지역에 공급이 이뤄지도록 도심 재정비가 이뤄져야한다”고 지적했다. /2021년 9월 23일 동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • 동경초대석
    2021-09-23
  • 한국콘젝트, 무취 논슬립 바닥재 ‘혁신제품’ 지정
      국내 유일 유성 에폭시계 바닥재 ‘혁신성’  CO2·유독가스 배출 억제, 논슬립 등 ‘공공성’ (주)한국콘젝트시스템(대표 유준식)이 개발한 ‘무취 논슬립 바닥재(2액형 에폭시 수지 조성물)’가 최근 LH신기술에 이어 국가 ‘혁신제품’(패스트트랙 3) 지정이 예고돼 화제다. 동 기술은 앞서 환경부 친환경 인증도 받아 이달 중 혁신제품 지정이 완료되면 국내 친환경 바닥재 분야 최초로 인증 그랜드슬램을 달성한 셈이다. 혁신제품 지정 중 패스트트랙3의 경우 기업 신청에 의한 것이 아니다. 공공성·혁신성이 인정돼 지정이 필요한 제품을 중앙부처의 장이 기획재정부에 추천하면 엄격한 심의를 거쳐 조달청이 혁신제품으로 지정하는 방식이다. 따라서 패스트트랙 1, 2 방식의 혁신제품 발굴과 차이가 있다. 혁신제품으로 지정되면 조달청 혁신장터에 등록될 뿐 아니라 선정된 제품은 경쟁입찰이 아닌 수의계약(3년)이 가능하다. 또한 각 기관의 구매자는 면책되고, 조달청 예산으로 구매해 수요기관에 제공, 사후평가를 통해 우수조달물품 심사시 특례가 부여된다. 중소기업 입장에서는 신기술·신제품 지정보다 더 실질적인 혜택이 주어지는 셈이다. 유준식 대표는 “우리는 앞서 특허와 예폭시계 유성바닥재 제품으로 국내 유일의 환경표지인증을 받았다. 그리고 LH 공모에서 LH신기술로 지정됐고, 지난 7월 6일 SOC분야 14개 공공기관이 결성한 SOC협의체로부터 혁신기술로 지정됐다. 이에 국토부 장관 추천으로 혁신제품 선정을 위한 심사에 들어가 지난달 9일 심사위원들 앞에서 우리 기술이 갖는 공공성을 발표하게 됐다”고 말했다. (주)한국콘젝트시스템이 개발한 무취 논슬립 바닥재는 시너·톨루엔 등 기존의 휘발성 희석제품과 달리 작업시 CO2 배출이 저감·유독가스 배출이 없다. 또한 유증기 폭발로 부터 안전하고, 무취 특성을 갖는다. 또한 기존 에폭시계 제품과 비교해 난연성이 우수해 화재확산이 방지되고, 소음감소와 강우·강설시 미끄럼으로 인한 안전사고 예방(논슬립) 효과를 가진다. 이에 더해 이 제품은 그간 구리시청, 유성구청, 서울교통공사 등 관공서와 숭의여고 등 학교, 그리고 아파트 지하주차장, 공장 바닥재 등 풍부한 시공 실적도 갖추고 있다. 이미 혁신제품 지정을 위한 조건을 모두 갖췄던 셈이다. 유 대표는 “2019년부터 말 시행이래 지정된 혁신제품은 750개 밖에 없다. 혁신제품 지정은 기술 검증이 끝났을 뿐 아니라 공공성, 혁신성이 인정돼 의무적용이 아니더라도 발주처에서는 일정부분을 적용 할 수밖에 없다”고 말했다. 거듭 그는 “특히 우리제품은 대기업 제품도 충족하지 못한 환경부 친환경 페인트 기준(EL241)을 충족하는 국내 유일의 제품이다. 앞으로는 혁신제품 지정 등 기술차별화를 강조하는 홍보 동영상을 통해 우리 기술을 널리 알려나가려 한다”고 덧붙였다.   /2021년 9월 23일 동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • CEO초대석
    2021-09-23
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